Украина недавно сообщила о том, что сбила или вывела из строя ряд московитских самолётов . Тем самым Украина создает условия для использования новых самолётов, которые она вскоре получит от Запада, сказал в передаче "Украинская студия" на ETV начальник штаба ВВС Эстонии полковник Янек Лехисте.

Лехисте сообщил, что ситуация на линии фронта стала более активной и инициатива скорее находится в руках российских войск. По его словам, Московия несколько изменила свою тактику, используя для продвижения огневую поддержку с воздуха.

"Они обнаружили, что при огневой поддержке с воздуха, с помощью самолётов можно многократно увеличить желаемый эффект, поскольку штурмовики, поднося или сбрасывая бомбы массой около полутонны, могут нанести большой ущерб линиям обороны", — пояснил полковник.

В последние недели Украина заявила, что ей удалось вывести из строя российский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Лехисте отметил, что выполнить боевую задачу можно и без этого самолёта, но при этом не будет гибкости в выполнении задач. "Если самолёту поставлена ​​задача атаковать один конкретный объект, то сделать очень быстрое перенаправление не представляется возможным, поскольку нет полного обзора того, что происходит вокруг", — пояснил он.

По словам Лехисте, Московия рискует своими самолётами, подлетая ближе к линии боевого соприкосновения. "В результате украинцы за февраль смогли сбить около 13 самолётов", — уточнил он.

По оценке Лехисте, для сбивания московитских самолётов Украина использует системы ПВО как большой, так и средней дальности, особенно системы Patriot, дальность действия которых составляет 150 километров.

Выводя из эксплуатации рашистские самолёты, Украина может подготовиться к развёртыванию собственных новых самолётов, сказал Лехисте. Согласно имеющейся информации, Украина может получить истребители F-16 от Запада ранней весной или летом, добавил он.

"Конечно, можно посмотреть на это с той точки зрения, что они создают условия для размещения своих новых самолётов. Возможно, они также создают условия для того, чтобы в определенный момент времени и в определенном географическом районе можно было добиться превосходства в воздухе", — подчеркнул Лехисте.

По словам Лехисте, для размещения истребителей F-16 нет необходимости вносить существенные изменения в инфраструктуру Украины.

"По всей видимости, это не потребует никаких значительных изменений и не нужно будет строить новую взлётно-посадочную полосу. Конечно, есть какие-то требования относительно состояния взлётно-посадочной полосы. В этом смысле F-16 более капризный самолёт по отношению к любым неровностям и посторонним объектам, но в остальном особых отличий от других самолётов нет. Их можно развёртывать при существующей инфраструктуре", — пояснил он.