Китай може збільшити експорт автомобілів у наступному році до 5,58 млн одиниць, що на 14% перевищить показник поточного року, прогнозують аналітики Hua Chuang Securities.
При цьому, за підсумками 2024 року, очікується зростання поставок за кордон на 29% після стрибка на 58% у минулому році, коли Китай обігнав Японію і став найбільшим у світі експортером автомобілів, пише South China Morning Post.
За оцінкою Canalys, за три квартали цього року експортні поставки КНР зросли на 27% і склали 3,1 млн автомобілів.
Імпортні мита, які Європейський Союз ввів щодо китайських електромобілів, призведуть до зниження попиту на повністю електричні автомобілі, вважає старший аналітик Canalys Елвін Лю. Але, на його думку, ЄС залишається привабливим ринком для китайських автовиробників, які будуть виробляти і постачати більше гібридних автомобілів для залучення європейських клієнтів.
"Європа залишається основним ринком для зусиль китайських автопроизводителів щодо глобалізації, - вважає експерт. - Яскравий приклад тому - SAIC Motor, яка представила гібридні версії своїх моделей MG3 та MG ZS, кидаючи виклик позиціям японських брендів в Європі".
За даними митниці КНР, у листопаді експорт електромобілів з країни скоротився на 42% у порівнянні з тим же місяцем минулого року - до $1,58 млрд. Падіння стало найзначнішим з квітня 2022 року. При цьому загальний обсяг експорту був мінімальним з липня 2022 року, коли він становив $1,4 млрд.
Це було обумовлено митами ЄС, що призвело до падіння поставок на 36%, а також скороченням експорту в країни, що розвиваються, і зниженням вартості автомобілів.